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[判断题]

西安地铁车辆更换闸瓦完毕后需要手动调节闸瓦间隙。()

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更多“西安地铁车辆更换闸瓦完毕后需要手动调节闸瓦间隙。()”相关的问题

第1题

单元制动器的闸瓦间隙需手动调节。()
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第2题

装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。()
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第3题

更换闸瓦后,闸瓦间隙要恢复到无磨耗时的正常值范围,必须人工调整()
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第4题

重庆B型地铁车辆踏面单元制动缸能对车轮和闸瓦的磨耗间隙进行______,同时还设有手动复原装置
,也可以调整车轮及闸瓦间的间隙,使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在______,轴盘制动缸也具有此功能。

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第5题

ST1-600型闸瓦调整器,当闸瓦间隙过大时,它能自动调整到正常间隙,而闸瓦间隙过小时它不起作用。()
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第6题

车辆上使用的闸瓦可分为灰铸铁闸瓦和合成闸瓦两大类。()
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第7题

闸调器控制杆发生弯曲的主要原因是车辆闸瓦间隙过大。()
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第8题

闸瓦自动间隙调整器是以调整制动缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。()
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第9题

闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动的调整闸瓦间隙,使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。()
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第10题

《更换闸瓦作业指导书》要求卸下闸瓦插销应自下而上,使用手锤配合,取下闸瓦插销。()
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第11题

闸调器前盖脱出外体的主要原因是车辆闸瓦间隙过小。()
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