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第1题
大型养路机械调整制动活塞行程是通过调整()来实现的。
A.车轮踏面
B.制动缸位置
C.闸瓦类型
D.闸瓦间隙
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第2题
调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是()。
A.保证闸瓦与轮箍的适当间隙
B.增大闸瓦的压力
C.减少机车运行阻力
D.保证制动稳定的工作状态
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第3题
未按规定标准调整制动缸活塞行程是造成()主要原因。
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第4题
闸瓦问隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,自动调整制动缸活塞行程,这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。()
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第5题
闸瓦间隙自动调整器能取消手工调整制动缸活塞行程,减轻列检人员的体力劳动,缩短列车的技检作业时间。()
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第6题
调整制动缸活塞行程时,基础制动装置在制动时闸瓦须抱轮,移动杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm,移动杠杆不得倒向车轴一侧。()
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第7题
车辆制动机缓解后,若制动缸活塞以缩回,但闸瓦仍报紧车轮,原因是()
A.活塞行程调整不当
B.三通阀故障
C.手制动机拧死
D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
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第8题
闸瓦间隙调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。()
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第9题
闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫()。
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第10题
调整制动缸活塞行程主要是调整()压力。
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第11题
未按规定标准调整制动缸活塞行程,易造成闸瓦托磨损。()
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