更多“电弓各部件中,与接触网直接接触起受流作用的是()。”相关的问题
第1题
受电弓各部件中,与接触网直接接触起受流作用的是碳滑板。()
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第3题
动车组受电弓采用单臂受电弓,分为单碳滑、双碳滑板,接触网结冰情况下可使用()。
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第4题
运行的电力机车受电弓与接触网发生离线时,受电弓与接触网之间()。
A.绝缘,断电
B.通过电弧导电,受流质量下降
C.电流正常导通
D.以上答案都不对
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第5题
受电弓的下臂杆用以调整最大升弓高度和滑板的运动轨迹。
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第6题
受流器的活动构架保证受流器经常处在工作高度内,使滑板对接触导线保持一定的压力,不脱弓,也可防止刮弓。()
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第7题
若受电弓弓头与接触网之间的接触压力(),则接触电阻增大,功率损耗增加,易产生离线和电弧,从而导致接触导线和滑板的电磨损增加。
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第8题
下列关于380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压的原因有()。
A.接触网无电
B.车顶高压设备接地
C.升弓气囊漏风
D.碳滑板受损
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第9题
CR400BF型动车组什么原因会报ADD触发故障(代码30B8)()。
A.碳滑板断裂
B.弓头风管损坏
C.接触网网压异常
D.受电弓压力异常
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第10题
动车组受电弓碳滑板分为单碳滑板和双碳滑板。()
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