更多“神华交流电力机车电空制动机启动后,操作自动制动控制器、单独制动控制器,制动机没有反应,可能的原因是制动机未解锁()”相关的问题
第1题
DK-2制动机闭合电空制动电源,BCU的启动后,应注意什么?
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第2题
DK-1型电空制动机,重联电空阀得电后,将会使中继阀处于自锁状态。()
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第3题
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源()s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
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第4题
DK-1型电空制动机“空气位”操作时,机车制动后的单独缓解依靠“运转位”实现()
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第5题
DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
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第7题
DK-1型电空制动机在空气位操作如何施行紧急制动?
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第8题
DK-1型电空制动机在“空气位”操作时,不能缓解机车()()
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第9题
DK-1型电空制动机试验规定,单机试验时,电空控制器至紧急位,列车管压力自500kPa降到0的时间不大于()
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第10题
DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。()
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第11题
DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气操作。()
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